銅車削(xuē)件加工中會(huì)出(chū)現哪(nǎ)些故障(zhàng)
在銅(tóng)車削件加工過程中有時也是會(huì)出現一些故障導致(zhì)不能順利生產,這個時候(hòu)就(jiù)需要(yào)加工師傅豐富的經驗來判斷是哪裏出現了問題進而查找原(yuán)因並解決。銅車(chē)削件加工過程還是有些(xiē)小複(fù)雜,故障原因也有很多方麵。
中(zhōng)徑不正確
中徑不正確的原因(yīn)是吃刀太大,刻度盤不準,而又未及時測量所造成。解決方法是精車時要詳細檢查刻度盤是否鬆動,精車餘量要適當,車刀刃要鋒利,要及時測量。
亂扣
亂扣原因是當絲杠轉(zhuǎn)一轉時,工件未轉過整數轉(zhuǎn)而造成的。采用正反車法來退(tuì)刀,即(jí)在第一次行程(chéng)結束時,不提(tí)起(qǐ)開合螺母,把(bǎ)刀沿徑向退出後(hòu),將主軸反轉,使車刀沿縱向退;再(zài)進行第二次行(háng)程,這樣往複過程中,因主(zhǔ)軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過,車刀始終(zhōng)在原來的螺旋槽中(zhōng),就不會出現亂扣。
啃刀
啃刀原因是(shì)車刀安裝(zhuāng)得過高或過低,工件裝夾不(bú)牢或(huò)車刀磨損過大。應及時(shí)調整車(chē)刀高度,使其刀尖與工件的軸線(xiàn)等高(gāo)(可利(lì)用尾座頂尖對刀),銅車削件在粗車和半精車時,刀尖的位置比工件的(de)中心(xīn)高出1%D左右(D表示被加工工件直徑);同時還應把工件裝夾牢固;車刀(dāo)磨損應對車刀加以修磨等。
螺(luó)紋表麵粗糙
螺紋表麵粗糙原因是車刀刃口磨得不光(guāng)潔,切削液不適當,切削速度和工伯材料不適合以(yǐ)及切削過程產生振動等造成。解決方(fāng)法是(shì)正確修整砂輪或用(yòng)油石精研刀具,選擇適當切削速度和切削(xuē)液,調整車床床鞍壓板及(jí)中、小滑板燕尾導軌的鑲(xiāng)條等,保證各導軌間隙的準確性,防止切(qiē)削時產生振動。
螺(luó)距不正解
螺距不正解原因有好幾(jǐ)種情況:
1.螺(luó)紋(wén)全長上(shàng)不正確是掛輪搭配不當或進給箱手(shǒu)柄位置不對,可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪
2.局部不正確是由於車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起)可更換絲杠或局部修複。
3.車削件出現竹節紋原因是從主軸到絲杠之(zhī)間的(de)齒輪傳動有周期性誤差引起的。如掛輪箱內的齒輪,進給箱內齒輪由於本身,製造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安(ān)裝偏心等造成旋轉中心(xīn)低(dī),從而引起絲杠(gàng)旋轉周期性(xìng)不均勻,帶動刀具移動的周期性不均勻,導致竹節紋的出現,可以修換有誤差或磨(mó)損的齒輪。
在(zài)車削件加工(gōng)過程當中會出現的故障形式有多種多(duō)樣,是(shì)沒有特定的故障,所以大(dà)家要多(duō)方麵(miàn)考慮。即有設(shè)備的原因,也有刀具、操作者等(děng)等原因,加工師傅在排除故障時要(yào)根據具體情況進行分析,通過各種專業檢測和診斷手段找出具體故障原因,進(jìn)而(ér)采取有效的解決方法(fǎ),這樣才能盡快恢複銅車削件加工正常生產。
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